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1月5日21时 20分许,气化装置渣水系统P1401入口压差大幅下降,主控成员李永振及时发现该情况并第一时间向班长汇报,经过对渣水系统工况的分析讨论,判断是渣水系统细渣粉较多造成泵入口堵塞。为避免细渣堆积在破渣机上方造成架桥,使工况进一步恶化,班组随即将工况上报气化厂领导并决定采取现场调整破渣机挡板的措施。在现场调整过程中,大量细渣下落造成破渣机处堵塞,破渣机油压瞬间涨到150公斤,并持续居高不下。与此同时,渣水泵P1401入口由于细渣量减少,泵打量恢复,迅速将V1401渣水循环到破渣机上方,造成渣水系统液位急剧下降,由40%瞬间下降至26%,濒临跳车边缘。情况万分紧急,险情就是命令,班长张韶杰沉着应对、冷静观察,带领现场人员疏通破渣机处的堵塞;副班长赵二浩迅速关闭渣水排放、开大渣水高压补水阀,同时手动将V1402与V1403断开,减少可能的漏水量,使液位最低稳定在26%;老班长朱雷在主控负责整体协调、稳定工况。终于液位缓慢拉高,经过一连串惊心动魄的抢救,工况逐渐趋于正常。 气化一班面对突发情况,分工明确、配合默契,这是他们平时加强理论知识学习和应急预案演练的结果。班上学习氛围浓厚,班组成员经常相互探讨、交流,“如何操作装置运行更加平稳”、“碰到温度突然上涨该如何应对”、“这个阀门的开度多大合适”等等。在学习中促进工作,在工作中总结学习,将工艺内容理解的更透彻、完善。他们团结协作,临危不乱,用主人翁意识守护自己热爱的装置,为他们点赞! 作为煤化工的核心装置气化又继续向着“一年大修一次,大修一次运行300天”的新目标大步前进。相信这一路上,即便还会有风雨,但在气化厂全体的一致努力下,终会风收雨散,得见彩虹!
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